Formålet med stabilisatorstangen, lenker og bøssinger

Formålet med stabilisatorstangen, lenker og bøssinger

Et stabilisatorsystem er en del av de fleste kjøretøyopphengssystemer. Den er designet for å redusere kroppsrulling og finjustere fjæringen som nevnt i det ideelle scenariet ovenfor. Den forbinder forhjulene (venstre og høyre), og i mange tilfeller bakhjulene, gjennom korte lenker koblet til en fjæringskomponent ved hvert hjul. Stabiliseringsstenger er også referert til som anti-sway bars, sway bars, anti-roll bars og veltebøyler.

En stabilisatorstang er ment å holde kjøretøyets karosseri flatt ved å flytte kraft fra den ene siden av karosseriet til den motsatte siden. For å forstå hvordan en stabilisatorstang fungerer, se for deg en metallstang laget av rørformet stål som er en til to tommer i diameter og i en "U"-form. Hvis fordekkene dine er fem fot fra hverandre, vil stangen være omtrent fire fot lang og sitte mellom de to dekkene. Stangen er sikkert festet til rammen eller unibody-elementet på kjøretøyet på to steder. Bøsninger og braketter brukes for å la stangen bøye seg og rotere, men forbli i posisjon der den er festet til kjøretøyrammen. Lenker, eller armer, brukes til å feste endene av stangen til opphengskomponenten, typisk den nedre kontrollarmen eller annen komponent som holder hjulet, på begge sider. Lenkene har bøssinger eller kuleskjøter for å tillate mer fleksibel og kontrollert bevegelse.