kommersialiseringsprosess av naturgummi av løvetann

7. april kunngjorde Goodyear et flerårig initiativ på flere millioner dollar støttet av det amerikanske forsvarsdepartementet (DoD), The Air Force Research Laboratory (AFRL) og BioMADE for å samarbeide med Ohio-baserte Farmed Materials, for å utvikle innenlandsk natur. gummi kilder fra spesifikke arter av løvetann og akselerere kommersialiseringsprosessen av løvetann naturgummi.

Prosjektet er basert på studier som analyserer mer enn 2500 anlegg, hvorav bare noen få har vist seg å ha egenskaper som egner seg for bruk i dekk. Taraxacum Kok-Saghyz, en løvetann kjent som TK, har vist seg å være en verdifull erstatning for det naturligegummitre.

Oppdrettsmaterialer har vist positive resultater i det TRADISJONELLE kunnskapspilotprogrammet med en støtfangende høsting, som krever ekstra planting og finansiering.
"Naturgummi er fortsatt et nøkkelråmateriale for dekkindustrien," sa Chris Helsel, Senior Vice President og CHIEF technology officer i Goodyear global Operations. "Dette er en kritisk tid for å utvikle innenlandske kilder til naturgummi, som kan bidra til å dempe fremtidige forsyningskjedeutfordringer."
"Dette partnerskapet fremhever hvordan BioMADE bringer selskaper av forskjellige størrelser sammen for å løse kritiske problemer," sa Melanie Tomczak, Chief Technology Officer i BioMADE. Vi er begeistret for dette prosjektet, som gir mye løfte til innenlandsk gummiproduksjon og demonstrerer hvordan bioindustriell produksjon kan bidra til å beskytte innenlandske forsyningskjeder."

Det tar vanligvis syv årgummitrær for å produsere lateksen som trengs for gummiproduksjon, men løvetann kan høstes hver sjette måned. TK løvetann er også spenstige og kan vokse i mer tempererte klimaer, for eksempel Ohio.

Med støtte fra forsvarsdepartementet vil partnerskapet mellom Goodyear, BioMADE og Farmed Materials akselerere TK-kommersialisering og plante og høste TK-frø i Ohio fra våren 2022.
Det naturligegummiprodusert vil bli brukt i produksjonen av militærflydekk, som vil bli produsert og testet av Goodyear i samarbeid med AFRL ved Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio, under et strengt søknadsprogram.